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      新聞多一點丨日照港全自動化集裝箱碼頭的“科技范”

      發布時間:2024-05-23 來源:新華網

      22日下午,習近平總書記在山東省日照市考察調研。他來到日照港,了解當地推進港口智慧化綠色化建設、擴大對外開放等情況。

      海風陣陣,浪花翻滾。茫茫天海間,一臺臺遠控岸橋一字排開,一個個集裝箱起起落落,無人駕駛的集裝箱卡車往來穿梭……遠望日照港全自動化集裝箱碼頭,一派繁忙景象,卻鮮有工作人員的身影。

      2024年1月10日拍攝的山東港口日照港集裝箱碼頭(無人機照片)。新華社記者 郭緒雷 攝

      自2021年10月9日建成啟用以來,這個全球領先的順岸開放式全自動化集裝箱碼頭擁有多項創新技術,創下了一系列紀錄:單機平均效率提升50%,單機效率最高達到每小時58自然箱,碼頭綜合成本降低70%。

      效能提升的背后,是領先的科技實力。

      目前,全球主流全自動化集裝箱碼頭多采用垂直布局模式。日照港化“差異”為“優勢”,提出順岸開放式全自動化集裝箱碼頭建設方案,將傳統碼頭改造升級為全自動化集裝箱碼頭,還成功破解了無人集卡作業通常需要“安全員”監督的難題,實現了自動化軌道吊“少跑路”、集卡車在堆場“自由行”。

      這是近日拍攝的日照港碼頭。新華社記者 謝環馳 攝

      “傳統的設備操作需要單人單機長期低頭作業,每天要上下攀爬20米的設備;現在,我們在遠程控制臺上就可以操控自動化軌道吊,勞動環境好了、強度小了,生產效率也大幅提升?!闭劶按a頭轉型升級帶來的變化,工作人員深有感觸。

      碼頭的創新是港口“蝶變”的一個縮影。

      這是近日拍攝的日照港碼頭。新華社記者 殷博古 攝

      堅持智慧賦能、創新驅動,日照港轉型發展不斷邁上新臺階,已成為5億噸大港,年吞吐量居全國沿海港口前列,成為全球大宗原材料、能源、糧食等的供應鏈樞紐,也是我國沿海集裝箱內貿樞紐港。

      2023年,日照港集裝箱吞吐量同比增長7.9%。今年前4個月,日照港全自動化集裝箱碼頭吞吐量同比增速達到15%。

      在新技術加持下,如今的日照港正在不斷“進化”,變得更綠色、更智慧,成為經略海洋、向海圖強的重要支撐。

      記者:王希、邵魯文

      視覺 | 編輯:朱思明、古一平

      新華社國內部、山東分社聯合出品

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